新一期的卡丁车驾驶技巧文章(场地卡丁车零基础驾驶技巧和过弯方法)

　　既然是一个人的战斗，就让我们走上赛道，尽情释放你的激情，挥洒你的汗水吧，从中你会得到无穷的乐趣，带上头盔一起燃情赛道吧。　　　　　　　

　　驾驶前注意事项

　　我们为没有开过卡丁车的朋友们，介绍下驾驶前的准备。如果你已经知悉这些，那么就当温故而知新吧。　　　　　　　　

　　1、戴好头盔、手套等基本安全装备。

　　佩戴好装备后，要从左侧上车，左脚先踏入左侧车身，右脚跟进踏入右侧车身。这时身体前倾，同时双手握住方向盘上方，保持身体重心。不用担心体重会对卡丁车造成车架变形，因为它的车架由坚固的钢管所组成。

　　2、左侧上车，左脚先踏入左侧车身，右脚跟进。

　　3、身体前倾，双手握住方向盘上方，以保持身体重心！

　　4、双腿伸直自然弯曲，同时双脚踏入两边的踏板。

　　坐好后，赛道的工作人员会帮你系好安全带，如果你觉得安全带过松，可以要求工作人员帮你系紧。

　　5、坐进车内后，卡丁车赛道工作人员会帮忙系好安全带。

　　6、卡丁车握方向盘的最佳位置是9点和3点位置。

　　切记不要握别的位置，因为卡丁车赛道短且窄，弯道相对比较急，正确的握方向盘可以避免出现转向不足。

　　7、下车时双手握住方向盘上方，将身体拉起。

　　下车时双手握住方向盘上方，将身体拉起，右腿向后跨过卡丁车。切记，下车时不要触碰发动机，避免烫伤。还有一点需要提醒大家，一定要在发动机熄火后，再离开车辆，如果在下车时无意中触碰到油门也会发生危险。

　　卡丁车馆在设计赛道时都一些相同之处。比如：U型弯，S弯，娱乐车赛道中出现最多的是U型弯和S弯。下面我们以胜道博岳卡丁车馆的赛道为例，为大家讲解这些弯道的驾驶技巧。

　　U型弯过弯方法 　　

　　任何卡丁车馆在赛道设计方面都会不同，包括赛道的宽度，长度，弯道的数量等等，而这两种弯道都是基本组成部分。

　　1、入弯前贴近赛道外侧，同时刹车减速，保持直线行驶准备入弯。

　　U型弯道看似简单，其实不好掌握，速度过快会出现转向不足，过慢则会影响节奏。最简单的方法是，在入弯前尽量贴近赛道外侧，同时刹车减速，但不要打方向，保持直线行驶，准备入弯。

　　2、入弯后将车辆贴近弯心，不要踩油门。

　　眼睛一定要看着要去的方向，也就是弯心部分。然后松开刹车，打方向，让车辆贴近弯心。过弯心之后，在出弯时回正方向盘并踩油门加速出弯。

       还有两种方法：晚刹车和早刹车。晚刹车注重入弯速度，入弯角大，出弯角度小。我们在F1或房车赛中经常看到，车手们以这种方式来超车。而早刹车是注重出弯速度，入弯角度小，出弯角度大，这种技巧一般是做防守时会用到。

　　S弯过弯方法

　　要点是尽量走直线。入弯时减速到合适的速度，然后松开油门过弯，在弯中不要加油，避免失去平衡，影响出弯和过弯速度。

       1、入弯时减速到合适的速度，然后松开油门过弯。

       2、弯中不要加油门，避免失去平衡，影响出弯和过弯的速度。

       3、油门和刹车的配合十分重要，经常驾驶才能体会和领悟。

       4、驾驶中要保持高度精神集中

       不论是U型弯还是S弯或高速弯，只要记住行驶线路为外道，内道，外道即可，这是赛道中不变的法则。此外，油门和刹车的配合非常重要，这要经过很多的实际驾驶才能慢慢积攒经验。由于赛道短，弯道急，所以要保持高度的精神集中，稍有走神可能发生碰撞轮胎墙或错过刹车点的情况。

       每个人的驾驶习惯和方式不同，但过弯的基本技巧是一样的，这需要累计经验，才能找到适合自己的驾驶方法。卡丁车馆由于车辆不同，赛道设计不同会带来一些变化，这需要自己去体会。